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车辆与轮胎的关系就像人的脚与鞋子一样密不可分。轮胎作为车辆的“鞋”,它的选择直接关系到车辆的性能发挥、用户的舒适度和安全性。
说到无气轮胎,可能很多人会第一时间想到实心轮胎。实心轮胎相较普通充气胎来说,使用胎体而非压缩空气作为支撑,所以比有气轮胎更加沉重,也更加的颠簸,骑行体验相对较差。
但是,无气轮胎并非只有实心轮胎这一种形式,随着科技的发展和用户需求的不断升级,无气轮胎已经经历了多次升级和改进,变得更加符合用户的需求。
通过对实心胎的优点和劣势进行分析,一代代新型无气轮胎不断推陈出新。考虑到实心结构太重,进行挖空处理的中空轮胎、通过将轮胎上打通多个孔洞,加强散热减震性能的蜂窝轮胎,都在一定程度上保留了实心胎的安全性,又避免了实心胎的高度沉重颠簸。
通过对市场的长期调研,耐动于2021年推出新型无气轮胎——轻弹轮胎。该系列产品所采用的内镂空蜂窝结构能够更加有效的减轻轮胎重量、增加轮胎弹性,从而提升其在行驶中减震缓冲效果。
通过与同结构产品进行对比测试,耐动轻弹轮胎的轮胎重量减轻程度达到30%以上,轮胎可压缩比程度达到25%以上,能够为用户在骑行过程中提够更为显著的轻便性、减震性。
此外,耐动轻弹轮胎系列所采用的Lcrb材质更具耐用性,在拥有优质耐磨耗性的同时,还加强了对酸雨、紫外线、臭氧等自然因素的抵抗能力,并能在-40°至60°的严苛温度环境下正常使用。
以耐动轻弹轮胎为代表的新型无气轮胎,正在共享电动车、电动自行车、电动滑板车等多种慢速车辆上得到使用,为更多的用户提供着舒适而安全的骑行体验,如果你也想试试新型无气轮胎,快来评论私信耐Sir吧~